PG电子(PocketGames) 盘货一季度销量, 头部车企的攻与守

3月销量出炉，各家车企证据如何？我们先望望新势力阵营和自主头部辞别有什么亮点？接下来的二季度，品牌势能又将如何开释？

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新势力：理思反攻，小鹏承压，蔚来密集焕新

【零跑】3月全系请托5万台，同比增长35%；1-3月，其累计销量为11.02万辆。接下来，零跑要实现月均10万台才有望达本钱年的百万目标。2025年，零跑的单月销量最高记载超7万台。

居品方面，零跑A10已于3月26日进展上市，10万内带激光雷达+高阶智驾，订价极具攻击性。本月，零跑将在北京车展上新Lafa5 Ultra版车型，旗舰车型D19也将于4月16日迎来各人上市发布会——全年能否冲高，要看A10走量握续性与D19 高端遏制成败。

【理思】3月请托超4.1万辆，1-3月累计销量超9.5万辆。虽受淡季与竞品冲击承压，但理思一季度销量仍然实现同比微增，稳居新势力前线。

理思还憋了什么大招？当今曝光的信息并未几，最值得暖和的车型等于二季度上市的全新一代理思L9及顶配版L9 Livis。新车定位大型六座旗舰，主打“具身智能旗舰”。按照李思此前的说法，新车实现了本事全面跨代升级。

本事生态方面，理思VLA大模子OTA已于3月31日动手推送（4月起全量），自动充电机器东说念主二季度落地。

【蔚来公司】3月请托新车35486台，同比增长136.0%，环比增长70.6%。

1-3月累计请托超8.3万台，同比增长98.3%。其中，全新ES8孝顺近半销量，流畅三个月斩获大型SUV及40万元以上车型销冠。

4月2日，蔚来焕新“5566”改款矩阵（ES6/EC6/ET5/ET5T），全系升级智驾与欢跃成立，补强刻下30万级居品的竞争力。接下来，还有旗舰SUV ES9（4 月发布、5 月底上市）主打高端本事形象。乐说念 L80将于4-5月上市，乐说念L90 2026款将在4月下旬发布，新增激光雷达旗舰智驾版。

【小鹏汽车】3月请托量为27415台，环比增长80%，1-3月累计销量为6.2万辆，同比下滑约33%。

第一季度，小鹏堕入居品迭代与商场竞争的阶段性低谷。4月起，小鹏将全面推送搭载第二代VLA智驾的2026款 G6、P7+、G7、G9 改款矩阵。2026 款MONA M03于4月2日焕新上市，接下来值得暖和的车型还有大六座旗舰GX（瞻望北京车展发布/亮相）和轿跑SUV车型MONA D03（瞻望二季度上市）。

【小米】3月请托超2万台，1-3月累计近8万台。凭靠SU7、YU7稳住请托大盘，小米销量“淡季不淡”。

3 月19日上市的新一代SU7，一经请托7000台，从 4 月起插足全量请托。5月，小米还将推出YU7 GT/Ultra高性能版；6 月末至 7 月初落地首款增程旗舰昆仑 N3（YU9），补都六座家用增程空缺。本事端，小米还将在5月推送XLA智驾大模子全量OTA，二季度同步推动600kW液冷超充建站与自动充电机器东说念主试点。

02

自主三强：比亚迪、稳固双线布局，长安回暖，奇瑞不客气

【比亚迪】3月销量超30万台，其中国外售量近12万台。1-3月，比亚迪累计销量超70万台，同比旧年有所下滑；而值得暖和的是，比亚迪国外售量近32万台，占比接近50%。

字据比亚迪2026年财报会信息，本年国出门口目标从130万台上调到150万台。2025年，比亚迪国外售量已超百万台。当今，泰国、巴西工场已投产，跟着匈牙利、土耳其工场在本年陆续投产，比亚迪一经变成隐蔽东盟、南好意思、欧洲的产能收集。

比亚迪的国内基盘固然也要稳住！本事发布会后，搭载第二代刀片电板与兆瓦级闪充本事的车型赶紧铺向商场，PG电子(PocketGames)方程豹钛3闪充版、宋Ultra EV、2026款元PLUS、海狮05/ 06、海豹07EV等车型陆续推出；仰望U7、U8 2026款、全新腾势Z9GT等高端车型也在二季度逐渐上市。

按照“闪充中国”策略，比亚迪年底谋略建成20000座闪充站，变成无可卓绝的生态壁垒。比亚迪尚未明确2026年总体目标，机构多数预测其全年销量将达到500万台以上。

【稳固】3月销量超23.3万台，一季度销量超70万台，创下同时最高记载。其中，稳固品牌超55万台，领克超8.1万台，极氪超7.7万台。

稳固坚握“油电同进”，中国星居品握续迭代，销量达31.1万辆，除了高端系列默契基本盘，博越REV插足A+级增程商场。值得一提的是，4月13日，稳固还将举行i-HEV智能双擎混动本事发布会。

稳固一季度新动力销量为36.9万台，占比42%。其中，星河孝顺23.9万辆。

接下来，星河M7将攻入主流SUV战场，而军舰700则剑指新动力越野赛说念。发现没？稳固推新车都习气“慢一步”，然后拿出极致性价比，成为颠覆者和销量收割机。是以，报复小觑。

一季度，稳固国外售量超20万台，率先瓦解。其中，3月出口量达8.1万台，增速迅猛。2026年，稳固的全年目标是345万台，国出门口目标是64万台，挑战75万台。

【奇瑞】3月销量达24万辆，同比增长12.1%。一季度，奇瑞集团累计销量超60万辆。其中国出门口占大头，销量近40万台，同比增长53.9%。

说好新动力不客气呢？一季度，奇瑞新动力汽车销量超16万辆。本事和生态方面，之前“吹的牛”都在落地终局，比如猎鹰有野心、灵犀智舱等全面上车，还有犀牛电板、迅龙秒充等也在陆续隐蔽5万-50万居品。

近期，有一件事体现畸形瑞的高端化执念，那等于定位“各人豪华新动力科技品牌”的FREELANDER神行者品牌各人首秀，按照奇瑞的说法：星途、纵横、神行者等在内的品牌高端化布局断然成型。

【长安汽车】终于在季度末拿出了一份漂亮的事迹单，2026年3月销量达27万辆，环比增长78%，其中新动力销量89600辆，环比增长112%；国外售量首破10万台，环比增长60%。

分品牌来看，长安启源3月销量36875辆、环比增长102%；深蓝汽车31742辆、环比增长88%。长安汽车引力序列3月销量遏制10万台！其中CS75系列、逸动系列单月销量均遏制2万辆。

值得暖和的是，长安汽车也发布了蓝鲸超擎混动本事，打造2L级油耗竞争力，夯实燃油车基盘。跟着巴西工场进展投产，天枢智能机器东说念主公司征战……长安汽车弥远锚定“香格里拉、北斗天枢、海纳百川”三大中枢谋略稳步前行。

【写在终末】

不错嗅觉到，价钱战大约翻篇了，更糟塌的价值战到来：拼本事，筑生态，国内要抢，国外要争——终末落脚到商场销量时，其实亦然一场“心智大战”。漫长而完竣的3月份PG电子(PocketGames)，发布会一场接一场，都还不够各家车企放大招，4月迎来北京车展，也将为二季度的势能定调。